◆ 工业级设计，可靠性高；
◆ 32位ARM微处理器，嵌入实时操作系统（RTOS）；
◆ LCD菜单界面，操作简单直观；
◆ 数据中心预留RS485接口，可外接PC等其它外围控制设备；
◆ 半双工RS485接口，直接驱动LED条屏显示车位信息；
◆ 采用CAN-bus实现各采集终端与中心的局域网连接，具有抗干性强、通信距离远、可挂节点多等优点；
◆ 组网方案：只需每个出入口安装一个车辆流量采集终端和两个地感线圈；
◆ 施工方便、成本低廉（仅需双绞线即可），维护率极低。
◆ 最大管理分区16个；
◆ 最大管理采集终端32个
◆ 每分区最大管理车位数9999个；
◆ 主要用途：停车场区位诱导系统、交通车辆流量监控系统、城市停车管理及诱导系统、交通诱导信息发布系统、交通综合管理系统等其它需要对多个车辆流量采集终端进行数据综合处理的系统。
| LCD显示 |
128×32点阵(中/英) |
通讯速率 |
10Kbps |
| 波特率 |
9600bps |
检测车辆速度 |
5～60公里/小时 |
| 灵敏度 |
0－9级可调 |
线圈电感范围 |
80～300uH |
| 工作温度 |
-20℃－70℃ |
工作电源 |
AC 220V/100mA |
粤公网安备 44030902000287号
